给特色农业添“智” 为乡村振兴赋能

曾任潞安矿务局漳村煤矿副矿长、矿长，常村煤矿矿长，潞安集团公司副总经理。

此外，虽然大秦线为期20多天的春季集中修将于4月份展开，但预计到时主要耗煤行业用煤不会紧张，港口市场煤价将保持平稳运行。目前在煤种结构性短缺的情况下，整体市场煤价仍处于上行走势。

煤矿复工难，而下游需求不减，煤炭价格节节攀升，这似乎成了目前产区煤市的写照。现动力末煤（CV5500）主流平仓价640-650元，（CV5000）主流平仓价565-575元。而那时，南方用电负荷和煤炭消耗将主要依赖工业用电。晋北煤价也不断上调，3月份普遍涨20-30元，煤矿销售供不应求，煤矿短期市场看好，认为两会后供应恢复，价格会下行。而港口资源有所紧张，环渤海港口库存持续中低位徘徊，拉动了港口市场煤价格出现上涨。

两会期间，煤矿加强安全检查，部分中小煤矿处于停产状态，铁路发运量保持低位运行。另外随着北方供暖的结束，需求端也会逐步回落。曹妃甸港5000FOB价，529元（无变动）。

2月21日丰矿动力煤指导价：曹妃甸港5500FOB价，605元（跌1元）截至2月14日，秦皇岛港存煤量519万吨，比上期减少13万吨。节后国内钢材价格呈普涨态势，焦企跟涨意愿较强，近期华东及河北、山西均有焦企再次提涨，但目前没有钢厂同意，如果后期钢市持续反弹，焦炭价格温和上涨的概率较大。截至2月15日，唐山地区二级冶金焦成交均价1990元/吨，与上期持平。

从进口情况看，蒙古煤及澳洲煤近期通关均受到一定程度限制，澳洲焦煤近期价格较稳定，蒙煤口岸报价小幅上涨20-30元/吨。经过春节以来的库存消化，国内钢厂焦炭库存有所下降，尤其是华东地区一些钢厂库存降幅较大，焦企库存也维持在较低水平。

目前国内供需总体依旧宽松，后期国内钢厂存在一定的补库需求。随着内蒙煤矿陆续复产，煤价将再次转入调整。其中，秦皇岛港5500大卡动力煤平仓均价570元/吨，京唐港4500大卡平仓均价460元/吨，均与上期持平。国内焦炭市场保持稳健。

节后，港口动力煤市场价格出现反弹，主要有两点原因：一是节前受矿难影响，产地价格短期反弹导致港口价格与产地价格倒挂，市场机制下价格内在修复。本期国内炼焦煤市场总体稳定，山西由于一些地区放假时间较长，优质焦煤资源略显紧张，但价格均没有变化。最新一期环渤海动力煤价格指数报收于572元/吨，环比上涨1元/吨。本期国内焦炭市场总体稳定，各主产区焦炭价格均没有变化，但天津港口交易价格上涨50元/吨。

二是进口煤通关受控导致供给预期收紧。国内动力煤市场维持弱势反弹。

国内炼焦煤市场继续稳定运行。山东煤矿复产较早，资源过剩压力及价格下行压力均较大

本期国内炼焦煤市场总体稳定，山西由于一些地区放假时间较长，优质焦煤资源略显紧张，但价格均没有变化。山东煤矿复产较早，资源过剩压力及价格下行压力均较大。最新一期环渤海动力煤价格指数报收于572元/吨，环比上涨1元/吨。随着内蒙煤矿陆续复产，煤价将再次转入调整。目前国内供需总体依旧宽松，后期国内钢厂存在一定的补库需求。经过春节以来的库存消化，国内钢厂焦炭库存有所下降，尤其是华东地区一些钢厂库存降幅较大，焦企库存也维持在较低水平。

二是进口煤通关受控导致供给预期收紧。截至2月15日，唐山地区二级冶金焦成交均价1990元/吨，与上期持平。

节后，港口动力煤市场价格出现反弹，主要有两点原因：一是节前受矿难影响，产地价格短期反弹导致港口价格与产地价格倒挂，市场机制下价格内在修复。节后国内钢材价格呈普涨态势，焦企跟涨意愿较强，近期华东及河北、山西均有焦企再次提涨，但目前没有钢厂同意，如果后期钢市持续反弹，焦炭价格温和上涨的概率较大。

国内炼焦煤市场继续稳定运行。国内动力煤市场维持弱势反弹。

本期国内焦炭市场总体稳定，各主产区焦炭价格均没有变化，但天津港口交易价格上涨50元/吨。其中，秦皇岛港5500大卡动力煤平仓均价570元/吨，京唐港4500大卡平仓均价460元/吨，均与上期持平。从进口情况看，蒙古煤及澳洲煤近期通关均受到一定程度限制，澳洲焦煤近期价格较稳定，蒙煤口岸报价小幅上涨20-30元/吨。截至2月14日，秦皇岛港存煤量519万吨，比上期减少13万吨。

国内焦炭市场保持稳健截止目前，沿海六大电厂日耗恢复至51.7万吨。

截止目前，秦皇岛港、黄骅港、国投曹妃甸港、曹妃甸煤二期分别存煤507、136、434、183万吨，四大港口合计存煤较春节期间减少了64万吨。3.港口库存保持中低位水平。

下游复产复工企业增多，助推电厂耗煤数量增加。本周，大秦线、朔黄线、蒙冀线三大运煤铁路发运量明显减少，受开天窗和例行检修影响，大秦线日均发运量只有110万吨左右，蒙冀线日均发运数量也降至18万吨。

节后已经10天，煤炭市场看好。部分水泥、化工等用煤企业以及中小电厂来港口询价、问价，抢购低硫优质煤的现象依然存在。山西、内蒙中小煤矿放假停产仍在延续，加之产地大面积降雪，部分公路封闭，煤炭公路运输受到影响，运输成本增加。预计煤价将上涨至本月底，涨至620-630元/吨不是梦想，原因如下：1.来环渤海港口询价的用户不少。

市场上，低硫低水煤出现紧张，有的煤种等货，助推港口市场煤价格继续上扬。主力煤企确保长协煤供应，而煤炭贸易商惜售，发运市场煤数量偏低。

其中，浙能、上电日耗分别升至9.2和2.8万吨，恢复到正常水平的65%和87%，华东两大电厂耗煤有所复苏，拉煤积极性提高。未来几天，港口库存还将处于下行通道。

本周，环渤海地区天气以晴好为主，主要运煤港口秦皇岛、黄骅港、曹妃甸港发运保持正常，而调进明显不足，造成几大港口存煤保持中低位水平，在很大程度上支撑了煤价。截止目前，秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格升至610元/吨，较春节低位时上涨了20元/吨。